+38 (057) 761-49-77
+38 (050) 858-88-51
Boost Systems

Инструкция по замене турбокомпрессора


07.04.2010

 
  • При возникновении необходимости замены турбокомпрессора, в первую очередь установите причину поломки, а также устраните неисправность.
     
  • Убедитесь в том, что впускная и выпускная системы двигателя не загрязнены и обеспечивают свободный проход газов (все проходы очищены от масла, кусков прокладок, грязи, пыли и т.д.). При необходимости, замените воздушный фильтр.

  • Убедитесь в отсутствии загрязнения вокруг впускного и выпускного маслянных отверстий. При необходимости прочистите или замените фланцы.

  • Проведите замену масла и маслянных фильтров в соответствии с требованиями производителя двигателя.

  • Убедитесь в хорошем состоянии фланца и шпилек  выхлопного коллектора. При необходимости, проведите замену.

  • Установите турбину на выхлопной коллектор, убедитесь в том, что прокладка установлена правильно.
     
  • Направление улиток может варьироваться для точного совпадения всех соединений. Убедитесь в том, что после настройки, все крепления надежно затянуты. Обратите внимание на то, чтобы при настройке геометрии турбины не были зажаты кольца, т.к. это может привести к утечке масла.
     
  • Подсоедините трубку отвода масла. Затем, залейте чистое моторное масло во входное масляное отверстие, медленно вращая ротор.

  • Подсоедините к турбине все внешние соединения. Прокрутите двигатель для создания давления в масляной магистрали.

  • Запустите двигатель на холостых оборотах. Убедитесь в том, что все воздушные, газовые и маслянные соединения надежно затянуты и не протекают.

                                                                                                 (согласно рекомендациям фирмы Holset)